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飞机维修专业

专业简介

本项目为非学历非学位的职业技能培训,学员在校期间成绩合格,将获得北京航空航天大学教育培训中心颁发的结业证书。通过参加维修实操培训,考试合格的学员最终将取得民航维修相关培训合格证书。

培养目标

培养具有飞机机体结构维修必备的基础理论知识和专业知识,掌握飞机构造和工作原理,掌握航空发动机主要附件构造和工作原理,具有飞机机体结构修理基本技能的应用型专门人才。

课程设置

机械设计基础、电工与电子技术、液压传动与控制、空气动力学与热工基础、飞机机体维修、基本钳工实训等、工程热力学与气体动力学、发动机原理、航空发动机控制普通话、英语、韩语、日语等

就业方向

在民用航空公司、民用飞机维修公司,从事飞机机体结构维修、飞机维修技术管理、飞机外场维护等工作。

就业前景

当前我国民航业正处于高速发展期,按照中国民用飞机每年100架的增长速度计算, 预计未来每年机务维修系统需要增加4800--7200人,考虑到人员流失,实际需求可能更大。

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飞机维修专业优势
航空机电设备维修优势
  • 稀缺专业

    飞机维修专业(航空机务维修)属于稀缺专业,国内开设此专业的院校不多,国内对此人才需求非常大

  • 定向培养就业好

    飞机维修专业是北航等院校和航空公司合作开办,毕业直接进入航空公司工作,真正实现与航空企业无缝衔接

  • 国内国际承认证书

    报考北航飞机维修专业,毕业可以取得北航颁发的结业证书,还可以考取国内外承认的民航维修证书

  • 工资待遇高

    飞机维修工程师作为高精尖的人才,工资待遇非常高,进入航空企业2年以上,月薪2万元以上

  • 人才需求量大

    按照中国民用飞机每年100架的增长速度计算, 预计未来每年机务维修系统需要增加4800--7200人

相关专业 学费(元/年) 招生人数 就业方向
通用航空器维修 22000 60人 在民用航空公司、民用飞机维修公司,从事飞机机体结构维修、飞机维修技术管理、飞机外场维护等工作
飞机机电设备维修 12000 60人
飞机电子设备维修 12000 60人
飞机部件修理 15000 100人
学制:一般为大专三年制,全日制学习

招生对象及报考条件

招生对象

1.男身高不低于170cm,身体满足“机务维修人员体检标准”。
   2.年龄18-24周岁,须具有高中(含中专、职高)毕业证。

报名要求及条件

  1.专科毕业生限招航空机械、航空电子、机械自动化、机电维修专业毕业生;

  2.思想品德端正,刻苦学习、积极进取,无犯罪、无劣迹记录;

  3.身体健康,相貌端正,普通话标准;

  4.口齿清楚,中英文发音基本标准,听力正常。

报名及录取

  学员可直接来我中心报名或通过电话、网上报名,面试时需提交学历证明复印件、身份证复印件、政审证明、二寸照片两张、一寸照片两张(均要白底)。大专学生须提供在校成绩单。北航教育培训中心将对报名基础班的学员在通过面试后统一组织考试,考试科目:数学、物理、英语。成绩合格者按招收程序录取(高中学历起点学员高考成绩达到当地三本分数线可免试入学),具体时间另行通知。

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